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【SFC修行から1年】スターアライアンスゴールドで感じた本当の価値と後悔したこと

SFC修行を終えて1年が経ちました。この1年間で実際に得られたメリット、そして意外と感じたデメリットについて、率直にまとめたいと思います。これからSFC取得を検討している方にとって、リアルな参考になれば嬉しいです。

 

SFCのメリット:本当に快適だったのはここ!

1. 専用保安検査場・優先チェックインカウンター・手荷物の優先受取

活用機会が多かったのはこの3点です。特に国際線でのビジネスチェックインカウンターは、混雑する空港で大きなアドバンテージでした。

  • ゴールデンウィークやお盆の混雑時でもスムーズに搭乗

  • 海外の空港でも優遇され、特にアメリカ路線で効果大

  • 自動手荷物預け機が使えない空港でもストレスフリー

2. 空港ラウンジの利用

SFCで憧れのANAラウンジにも入れるようになりましたが、実際に使ってみて感じたことは以下の通りです。

  • 国内線ラウンジ:軽食がなく、お酒を飲まない人にとっては物足りないです。ジュースの種類はカードラウンジの方が豊富かも。

  • 国際線ラウンジ:軽食・空間・清潔感ともに大満足。特にアメリカ国内線移動時のラウンジは助かりました。

  • 清潔なトイレ:トイレが確実に清潔なのは、かなり快適度が高いです。これは意外と大きなメリットです。

3. 欠航・遅延時の空席待ち優先

実際に利用する機会がなかったのですが、「もしものときの安心感」という意味では非常に大きいメリットです。欠航や遅延で足止めを食らっても、次便に優先的に乗れる可能性があるのは安心材料になります。

 

 

SFCのデメリット:取得後に感じた3つの後悔

1. スターアライアンスにこだわってしまう

正直、これが一番大きなデメリットです。

ゴールデンウィークの旅行では、SFCを活かしたい気持ちが先に立ち、他社より3万円も高いユナイテッド便を選んでしまいました。そのときは「まあラウンジも使えるし」と自分を納得させたものの、冷静になるとやっぱり割高感が残ります。気づけば次の旅でも同じように2万円高いターキッシュエアラインズ便を選んでしまい、「これは長期的に見て結構な出費かもしれない」と感じました。

↓ユナイテッド便を選んだ旅行記(2024)

夕方発ユナイテッド便でオーランドへ 意外と美味しい機内食 EWRの入国審査レポ MPCレーンを初利用

↓ターキッシュエアラインズを選んだ旅行記(2025)

 ターキッシュエアラインで行くインスタンブール

 

2. 年会費が高い(維持費の負担)

SFCカードの年会費は最低でも 16,500円(+家族会員8,250円)。年に何回も飛行機に乗らない人にとっては、本当に必要なのか見直しが必要です。

私は不必要に国内線に乗ったりしてなんとか元を稼ごうとしていますが、国内線だとそこまで恩恵がありません。

3. クレジットカード選びに迷う(JCB・VISA・Master)

現在、私はJCBカードを利用しています。その理由は以下のとおりです。

  • 為替手数料が安い(JCB 1.6% vs VISA/MC 3.63%)

  • 利用付帯なしで海外旅行保険が付く

しかし、使ってみて感じたのは:

  • VISAの方が海外での使いやすさが高い。JCBはほとんど使えない。

  • どうせ航空券を買うときに使うので、利用付帯なしじゃなくてもいいかもしれない

家族会員を1枚しか発行していない今の環境ではJCBで十分かもしれませんが、将来的には見直しが必要かもと感じています。

<年会費比較>

ブランド 基本年会費 家族会員 メモ
VISA / Master 12,650円 6,600円 年会費割引には手続き必要
JCB 11,500円 8,800円 繰上げ返済設定が必要
 

 

結論:SFCは「旅好きの生活スタイル次第」

SFCを取って1年。空港での快適さは間違いなく手に入りましたし、旅の満足度は確実に上がりました。ですが「必ずしも全員に必要か?」と問われれば、答えはNOです。

飛行機にほとんど乗らない人なら維持費が無駄になるし、ラウンジ目的だけならプライオリティパスの方が現実的です(昨今改悪が相次いでいるのでプライオリティパスより改悪されないというメリットが出てきつつあります)。
逆に、海外旅行を年に何度もする人や、空港でのストレスを減らしたい人には大きな価値があると思います。アライアンスが限定されるので、何度も旅行していてもという場合もあると思います。

私自身は「せっかく取ったからには活用していこう」と思って(高い航空券を取ったりして)いますが、同時に「費用と旅のスタイルを見直す時期が来るかも」とも感じています。

私が実際にどんなルートで修行をしたのかは、こちらの記事で詳しくまとめています →  SFC修行の記録はこちら

 

といいつつ、プラチナ会員最後の年で、ビジネスクラスに搭乗という夢を叶えました。

これはプラチナ会員というANA上級会員だから為せたことだなと思います。

経緯の詳細は→イギリス&ギリシャ旅行記’25#35|ANAビジネスクラス搭乗記(THE Room)ヒースロー→羽田(NH212)

 

その他の旅行記録はこちら 

SFC修行メリットデメリット